II Международная конференция «Железнодорожное машиностроение. Перспективы, технологии, приоритеты»

Программа

9.00 – 10.00  Зал «Ангара»	Регистрация, приветственный кофе-брейк, осмотр мини-выставки
10.00 – 11.00 Зал «Театр»	Пленарное заседание Модератор: Александр Ретюнин, главный редактор, журнал «РЖД – Партнер» Стратегические ориентиры производства транспортной техники как залога повышения конкурентоспособности отечественных перевозчиков Андрей Недосеков, заместитель Министра транспорта Российской Федерации Создание правовых условий для интенсивного развития машиностроительной отрасли в рамках работы Государственной Думы V-го созыва Владимир Клименко, заместитель председателя Комитета по транспорту Государственной Думы Планы по введению в строй дополнительных производственных мощностей для удовлетворения потребностей перевозчиков «пространства 1520» в новом подвижном составе Андрей Андреев, генеральный директор, ЗАО «Трансмашхолдинг» Глобальные угрозы реализации стратегии развития транспортного машиностроения Юрий Саакян, генеральный директор Института проблем естественных монополий
11.00 – 11.15 Зал «Ангара»	Кофе-брейк, осмотр мини-выставки
11.15 – 12.45 Зал «Ангара»	Круглый стол № 1 Инновации и научный потенциал «пространства 1520» на службе производителей железнодорожной техники Модератор: Александр Ретюнин, главный редактор, журнал «РЖД – Партнер» Товарные знаки как объект интеллектуальной собственности. Проблемы защиты Роман Тимофеев, директор по вопросам управления интеллектуальной собственностью, ОАО «РЖД» Новые предложение в сфере отечественного железнодорожного машиностроения: конкурентоспособность российской техники Сергей Барбарич, заместитель генерального директора, ВНИИЖТ Инновационная технология планирования управления работой ремонтной техники на основе применения спутниковых и геоинформационных технологий Максим Железнов, руководитель центра внедрения космических технологий, НИИАС Перспективы внедрения раздвижной колесной пары, пригодной для использования на российской и европейской колеях: интеграция железнодорожных систем и единые подходы к разработке новых видов транспорта Наталья Голка, директор по международным связям, ООО "Сигма" Вопросы подготовки и повышения квалификации кадров предприятий транспортного машиностроения Дмитрий Евсеев, директор Института транспортной техники и организация производства Инвестиции в развитие инноваций в сфере железнодорожного машиностроения Александр Кошкин, управляющий партнер Юридической фирмы «РайтСол КСМ»
12.00 – 13.00 Зал «Театр»	Ежегодное собрание НП «ОПЖТ»
13.30 – 14.30 Венское кафе	Обед
14.30 – 16.00 Зал «Ангара»	Круглый стол № 2 Качественные и ценовые параметры российского транспортного машиностроения: итоги и перспективы Модератор: Юрий Саакян, генеральный директор, ИПЕМ Основные эксплуатационные проблемы в области качества подвижного состава в ОАО «РЖД» Константин Иванов, начальник отдела новых локомотивов Департамента технической политики ОАО «РЖД» Перспективы внедрения стандарта IRIS на железнодорожном транспорте Сергей Палкин, начальник Центра технического аудита ОАО «РЖД» Построение системы менеджмента качества на основе международных стандартов ISO 9001 и IRIS Антон Воробьев, директор «ФИНЭКС Качество» Оценка стоимости жизненного цикла как экономический стимул для производителей к улучшению качества продукции Константин Кострикин, эксперт-аналитик Института проблем естественных монополий
14.30 – 16.00 Зал «Театр»	Круглый стол № 3 Тенденции производства тягового состава Модератор: Андрей Гурьев, первый заместитель главного редактора, журнал «РЖД-Партнер» Планы ОАО «РЖД» по приобретению локомотивов и снижению среднего возраста парка электровозов и тепловозов компании Александр Акулов, первый заместитель начальника Департамента  локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» Перспективный подвижной состав для ОАО «Российские железные дороги» Николай Санников, директор по рельсово-транспортным проектам Bombardier Transportation & Aerospace в России и СНГ Перспективный подвижной состав Владимир Малютин, главный конструктор, ЗАО «Трансмашхолдинг» Выпуск маневровых локомотивов с сокращением удельного расхода топлива и стоимости жизненного цикла Аркадий Дьяконов, директор по развитию бизнеса Alstom в России Инновационные решения для производства современного тягового состава Дмитрий Чежин, директор направления “Железная Дорога», Тайко Электроникс Комплексный подход к проектированию модульной кабины электровозов нового поколения Игорь Теличко, генеральный директор, ООО «ПКПП МДС» Перспективные электровозы для российских железных дорог Юрий Орлов, генеральный директор, ОАО «ВЭлНИИ»
16.00 – 16.30 Зал «Ангара»	Кофе-брейк
16.30 – 18.00 Зал «Театр»	Круглый стол № 4 Подвижной состав для перевозки грузов и пассажиров: навстречу требованиям XXI века Модератор: Андрей Гурьев, первый заместитель главного редактора, журнал «РЖД-Партнер» Структура вагонного парка ОАО «РЖД» и планы по его комплектованию Дмитрий Перфильев, заместитель начальника Департамента вагонного хозяйства ОАО «РЖД» Преимущества двухэтажных пассажирских вагонов Александр Мельников, заместитель начальника Федеральной пассажирской дирекции ОАО «РЖД» Новые  грузовые  вагоны  для  «пространства 1520» Виктор Ефимов, главный конструктор ОАО «НПК «Уралвагонзавод» Новый пассажирский подвижной состав для новых технологий перевозок Владислав Миронов, заместитель главного конструктора, ЗАО «Трансмашхолдинг» Перспективы, технологии и приоритеты в области строения электропоездов нового поколения Евгений Челбаев, технический директор ООО "АэроЭкспресс" Подвижной состав для перевозки грузов и пассажиров: навстречу требованиям XXI века Святослав Афанасьев, заместитель генерального директора по развитию ОАО «Вагонмаш» Современные ЛКМ для окраски подвижного состава Алексей Севастьянов, директор по продажам, ТД «Лакокраска»
16.30 – 18.00 Зал «Ангара»	Круглый стол № 5 Условия для качественного ремонта и сервисного обслуживания парка перевозчиков Модератор: Александр Ретюнин, главный редактор, журнал «РЖД – Партнер» Наиболее востребованные виды ремонта на железнодорожном транспорте и условия обслуживания Петр Пыренков, начальник отдела стратегического развития Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов, ОАО «РЖД» Реалии и перспективы взаимодействия частного оператора с частными и государственными ремонтными предприятиями Максим Камнев,руководитель группы проекта вагоноремонтного комплекса департамента координации проектов дирекции развития, ЗАО «ЕВРОСИБ – Транспортные системы» Новые российские колесотокарные станки – эффективный инструмент увеличения ресурса использования колесных пар Сергей Торгало, начальник КБ НПО «ТехСтрой»
18.30- 20.30 Венское кафе	Коктейль-прием