29 марта 2011 года, состоялся специализированный форум по проблематике пассажирского транспорта - «Пассажирский форум - 2011». Организатором мероприятия стала  компания «Бизнес Диалог» и издательский дом «Аргументы и Факты». Стратегический партнер  – ОАО «Российские железные дороги». В форуме приняли участие более 250 человек.

На открытии «Пассажирского форума – 2011» с приветствием от имени министра транспорта Игоря Левитина к участникам мероприятия обратился руководитель Росжелдора Геннадий Петраков. Михаил Акулов, вице-президент ОАО «РЖД»,  генеральный директор ОАО «Федеральная пассажирская компания» сказал, что, для эффективной работы транспорта и комфортабельности проезда, необходимо гармоничное развитие транспортной системы. Участие в работе форума, рассматривается холдингом ОАО «РЖД»  как важный шаг в повышении качества взаимодействия между всеми участниками транспортного рынка, отметил Михаил Акулов.

В рамках Пленарного заседания «Стратегия развития пассажирских перевозок в России» выступил Михаил Акулов, сказав, что ОАО «РЖД» разрабатывает «Концепцию организации ускоренных, скоростных и высокоскоростных пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в период проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года», в целях обеспечения перевозок пассажиров между городами  проведения матчей чемпионата. В числе планируемых проектов Акулов назвал организацию высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом, на направлении Нижний Новгород-Казань и ряд других маршрутов. «Концепция в июне будет готова для обсуждения»,- добавил вице-президент РЖД. Также М. Акулов отметил, чтодля создания максимального комфорта пассажиров и сокращения времени в пути, необходимо создание единого регионального транспортного пространства за счет организации подвозящих маршрутов наземного общественного транспорта к транспортно-пересадочным узлам на железной дороге с тактовым движением электропоездов. Кроме того М. Акулов отметил, что принятие федерального закона «О прямых смешанных (комбинированных) перевозках» создаст возможность перевозки пассажиров по единому транспортному документу, что станет великолепной интеграционной возможностью для всех видов транспорта, и повысит комфортабельность проезда для пассажиров.

В рамках форума состоялась пресс-конференция с участием Михаила Акулова, вице-президента ОАО «РЖД»,  генерального директора ОАО «Федеральная пассажирская компания». М. Акулов в ходе пресс-конференции сообщил, что ОАО «Российские железные дороги» планирует в декабре 2011г. запустить российский поезд по маршруту Москва - Берлин - Париж. Он отметил, что на начальном этапе поезд будет состоять из вагонов габарита RIС, в дальнейшем на этом направлении планируется запустить поезда Talgo. Ввод поездов Talgo позволит обеспечить движение поезда Москва-Берлин на север Германии или на юг Европы. Планируется, что поезд будет курсировать по маршруту Москва – Берлин – Париж минимум 3 раза в неделю, максимум - 5 раз. Также вице-президент РЖД сказал, что в настоящее время с европейскими партнерами согласовано время поезда  в пути - 41 час, в ближайшем будущем планируется «войти внутрь 40 часов».

В дискуссии «Безопасность на транспорте» высказался Алексей Морозов ведущий инженер компании ЗАО «Компания Безопасность», сказав, что новое направление деятельности компании – досмотровая техника. В своем докладе А. Морозов представил персональный досмотр с использованием миллиметровых волн, отметив,  что данный вид досмотра безопасен для человека.

Виталий Полторацкий, директор службы развития продуктов и услуг «М2М телематикак» выступил с докладом на тему применение технологий ГЛОНАСС в мероприятиях по обеспечению транспортной безопасности.При помощи данных технологий, по словам В. Полторацкого, преследуются следующие цели: контроль перевозок пассажиров и специальных грузов  автомобильным и железнодорожным транспортом,состояния объектов транспортной инфраструктуры.

В рамках дискуссии «Тарифы и качество обслуживания» выступил  Юрий Караджов, директор по развитию бизнеса IBM в России. По его словам, с использованием системы управления доходностью, возможно, значительно повысить общие число перевозимых пассажиров. Основными темами его выступления стали: особенности управления доходностью на железнодорожном транспорте, возможные пути решения стоящих задач по управлению доходностью и управление доходностью в условиях регулирования.

Александр Ломакин-Румянцев, депутат Государственной Думы Федерального Собрания РФ, председатель Всероссийского общества инвалидов выступил на «Пассажирском форуме-2011» с докладом о вопросы доступности общественного транспорта для инвалидов сегодня. Он отметил, что Всероссийское общество инвалидов связывает определенные надежды с новой Государственной программой «Доступная среда» на 2011 – 2015 годы. В рамках программы и региональными и муниципальными властями должен быть реализовать ряд важных мероприятий по реорганизации пассажирского транспорта для комфортного проезда инвалидов. Данная программа по реорганизации должна стать постоянной работой, добавил Александр Ломакин-Румянцев.

В форуме приняли участие более 100 различных компаний. Среди них представители таких государственных организации как всероссийское общество инвалидов, Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации, ГУТ МВД России, ГУП Московский метрополитен, Министерство регионального развития РФ, Министерство транспорта РФ, Минэкономразвития России, Федеральная пассажирская компания, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, Федеральная служба по тарифам России, Федеральное агентство железнодорожного транспорта.

Участниками дискуссии стали представители  коммерческих организаций Air Berlin, Air Berlin(NIKI), Facilicom, IBM в России, PricewaterhouseCoopers Russia B.V., ОАО ТрансКредитБанк, ВТБ Капитал и многие другие.

Форум освещали ведущих российский средства массовой информации, такие  как ВГТРК, Ведомости, газета Известия,Интерфакс,ИТАР-ТАСС, Коммерсант ФМ, Коммерсант-Власть, ПРАЙМ-ТАСС, РБК-ТВ, РИА Новости, Сити ФМ, Телеканал Эксперт, ТРВК Московия и другие.