Второй день Международного транспортного форума и выставки «Транспорт России: становление, развитие, перспективы», посвященного 200-летию транспортного ведомства и профильного образования на России, организованного Минтрансом РФ и  компанией Бизнес-Диалог, прошел под знаком 17-го заседания Совета по транспортной политике при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС.

На заседании  обсуждалась реализация Стратегии создания и развития системы международных логистических центров ЕврАзЭС, выполнение плана работы Совета по транспортной политике при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС на 2008 – 2009 годы. Также был подготовлен проект плана работы Совета на 2010 – 2011 гг.
Проект  направлен на реализацию положений Соглашения о формировании Транспортного союза от 22 января 1998 года, Соглашения о проведении согласованной политики по формированию и развитию транспортных коридоров Евразийского экономического сообщества от 24 марта 2005 года, мероприятий по формированию единого транспортного пространства Евразийского экономического сообщества на 2009-2010 годы, мероприятий на 2008 – 2010 и последующие годы по реализации приоритетных направлений развития ЕврАзЭС и решений органов ЕврАзЭС, относящихся к сфере транспортной деятельности.
В рамках форума состоялись шесть конференций, тематика которых охватывает практически полный спектр вопросов, волнующих сегодня работников и потребителей услуг всех видов транспорта.
Конференцию «Современная транспортная инфраструктура – основа развития российского государства и общества» открыло выступление первого заместителя председателя Комитета по транспорту Государственной Думы РФ Владимира Клименко, в котором он говорил о правовом обеспечении единства транспортной инфраструктуры Российской Федерации в проекте партии «Единая Россия».
Председатель Комитета по транспорту и экспедированию ТПП РФ, президент Союза транспортников России Виталий Ефимов заявил, что товарно-транспортная структура СССР в свое время обеспечивала рациональную доставку грузов. К сожалению, по его мнению, современной логистике до этого далеко, поэтому он призвал принципиально изменить подход к созданию логистических центров.
На конференции «Пассажирские железнодорожные перевозки: стратегическое взаимодействие государства и бизнеса» заместитель министра транспорта РФ Андрей Недосеков сообщил, что в бюджете РФ 2010 года на компенсацию выпадающих доходов от регулирования тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании предусмотрено  28 млрд рублей.
Лидер партии ЛДПР Владимир Жириновский, говоря о расширении спектра услуг для пассажиров железных дорог, заявил, что кроме поездов класса «люкс», пот дорогам страны ее граждан должны перевозить вагоны, аналогичные « столыпинским».
Главный конструктор высокоскоростного поезда «Сапсан» Андреас Липп сообщил, что в настоящее время ведется активная подготовка к эксплуатации 5 поездов для организации регулярного высокоскоростного движения между  Москвой и Санкт-Петербургом.
На конференции «Автомобильные дороги – инвестиции в будущее»  председатель комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шакуум, заявил, что экономический блок правительства РФ сегодня недооценивает роль транспортно-логистического комплекса, хотя именно он определяет уровень инфляции в стране.
Заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров в своем выступлении рассказал об этапах становления дорожного дела в России.
Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Давыденко в ходе конференция «Инвестиционная привлекательность морского и речного транспорта Российской Федерации» заявил, что при развитии инфраструктуры морских портов механизм концессионных соглашений обладает большим инвестиционным потенциалом и более соответствует требованиям современной нормативно-правовой базы, чем инвестиционные контракты. Также он сообщил, что Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) планирует привлечь порядка 200 млрд рублей внебюджетных инвестиций в отечественное судостроение.
В работе конференции «Развитие отечественного рынка авиаперевозок: вызовы и возможности» принял участие Заместитель Министра транспорта РФ Валерий Окулов который в своем выступлении затронул вопрос о планируемой Евросоюзом торговле квотами на авиационные выбросы.
Заместитель Директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Александр Шерстнев в ходе конференция «Перспективы развития автомобильного и городского пассажирского транспорта» заявил, что в условиях мирового экономического кризиса Минтранс принимает все меры, чтобы укрепить позиции российских перевозчиков в сегменте международных автоперевозок.
Генеральный директор АСМАП Андрей Курушин также рассказал о том, что предпринимает ассоциация, чтобы к выходу из кризиса международные автоперевозчики обладали достаточным количеством подвижного состава и могли удовлетворить потребности российской экономики в этом виде перевозок.