В рамках Международного транспортного форума и выставки «Транспорт России: становление, развитие, перспективы», посвященного 200-летию транспортного ведомства и профильного образования на России, организованных под эгидой Минтранса РФ компанией Бизнес-Диалог, состоялась научно-практическая конференция «Транспортное образование и наука. Опыт, проблемы, перспективы».

Государство во все времена рассматривало успешную работу транспортных учебных заведений как неотъемлемую часть развития транспортного комплекса России и экономики страны в целом. Эти слова из выступления вице-премьера Правительства РФ Сергея Иванова стали лейтмотивом пленарного заседания конференции.
Министр образования и науки Российской Федерации Андрей Фурсенко отметил, что система транспортного образования в России выгодно выделяется на общем фоне четкой ориентацией на востребованность специалистов-выпускников, на вызовы времени. Также, считает А.Фурсенко, она настроена на непрерывный процесс обучения: техникум – вуз – переподготовка кадров. Упомянул он и значимость профориентации школах, как залога успеха отраслевого образования в нынешних сложных демографических условиях, когда страна находится на пороге резкого сокращения потенциальных абитуриентов.
Председатель комитета Государственной Думы РФ по транспорту Сергей Шишкарев заявил, что депутаты сегодня бьются за дополнительное финансирование образования, в том числе транспортного, поимая его важность для России.
«Система профессионального образования на транспорте. 200 лет на службе Отечества»: в докладе министра транспорта РФ Игоря Левитина на эту тему в дни празднования юбилея было наиболее полно отражено значение этого сегмента отраслевой подготовки специалистов для экономики страны. Говоря о достижениях транспортников в самые значимые для государства Российского периоды, И.Левитин заявил, что отрасль продемонстрировала свою высочайшую дееспособность в каждый из этих моментов, осуществляя коммуникацию регионов на огромной территории страны.
Ректор Петербургского государственного университета путей сообщения Валерий Ковалёв выступил с докладом на тему «На пути становления и развития научно-образовательного комплекса Петербургского государственного университета путей сообщения», в котором напомнил присутствующим о достижениях его выпускников в строительстве Транссиба и трассы Санкт-Петербург – Москва.
Президент Российской Академии транспорта Александр Мишарин озвучил проблемы, существующие сегодня на транспорте, в частности, недостаточность финансирования создания отечественных инновационных продуктов. К сожалению, по его словам, основная нагрузка по финансовой поддержке ложится на государство и производителей транспортной техники и комплектующих. А вот российский бизнес не проявляет такой заинтересованности, предпочитая приобретать импортные продукты транспортного машиностроения. Тем не менее, Россия находится сегодня на втором месте в мире по повышению внутренних затрат на НИОКР.
Первая часть пленарного заседания завершилась интерактивным диалогом, который организовал Сергей Иванов со студентами института геодезии, аэросъемки и картографии, которые задали вице-премьеру вопрос о неудовлетворительном состоянии автодорог в российской глубине. С.Иванов сообщил, что в данный момент решается вопрос о предоставлении субъектам федерации кредитов на 5 лет под 4% годовых на строительство дорог регионального значения. При этом он сказал, что строительство и модернизация федеральных трасс в последнее время получает солидную поддержку федерального бюджета. Также С.Иванов предложил студентам – геодезистам как можно лучше осуществлять космическую съемку для развития сети ГЛОНАСС, имеющую огромное значение для транспортного комплекса России.