В рамках VI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство. 10 лет реформе железнодорожного транспорта» состоялась пресс-конференция Президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина и старшего вице-президента ОАО «РЖД» Бориса Лапидуса. Пресс-конференция прошла в пресс-центре организаторов мероприятия - ООО «Бизнес Диалог».
Внимание собравшихся журналистов в первую очередь было обращено на особенности реализации реформы железнодорожного транспорта и ее промежуточные итоги.

Современная экономическая конъюнктура актуализирует внесение корректировок в процесс реформирования железнодорожной отрасли. В связи с этим Владимир Якунин отметил, что такие поправки будут внесены обязательно. В частности, при реализации реформы стало ясно, что увеличение конкуренции не ведет к повышению эффективности функционирования отрасли. Поэтому принято решение пересмотреть инструментарий и направленность работы в соответствии с реалиями транспортной сферы и рынка в целом. В то же время цели третьего этапа реформы останутся неизменными: компания стремится к обеспечению устойчивой и эффективной работе железнодорожного транспорта.
Другим актуальным вопросом стало снижение тарифов на перевозки.  Борис Лапидус заявил, что система тарифообразования, являясь прерогативой исполнительной власти, не способна своевременно и адекватно реагировать на существующие запросы. С точки зрения старшего вице-президента ОАО «РЖД», ситуацию с изменением тарифов необходимо предоставить рыночным механизмам.
Тема привлечения инвестиций в отрасль вызвала существенный интерес со стороны журналистов. Руководство ОАО «РЖД» отметили, что на данный момент финансовые вливания в отрасль весьма значительны. Инвестиции предназначены для масштабной реконструкции вокзалов, обновления и совершенствования вагонного парка, повышения эффективности перевозок. При этом, ввиду нестабильной экономической ситуации, возможна корректировка инвестиционных планов, но только в краткосрочной перспективе.
Также было отмечено, что реализация Программы заимствований компании на 2008-2010 гг. зависит от решений Правительства РФ по принятию единой ставки заимствования. На данный момент процент ставки варьируется и местами доходит до 28%. Но в то же время компания намерена привлекать преимущественно отечественных инвесторов.
В современной нестабильной обстановке журналистское сообщество заинтересовало  продолжение программы «Лидерство как система. Школа лидерства». Но как заверил  Владимир Якунин, работа в этой сфере будет проводиться еще усерднее, так как «Школа лидерства» - это квинтэссенция всей реформы железнодорожного транспорта: «В условиях кризиса Вы будете дышать реже?».
В целом, пресс-конференция отразила уверенность компании в своих силах, показала адекватность реагирования на складывающуюся ситуацию и перспективное мышление руководства.