В рамках проходящего в Москве II международного форума «Транспортная наука: инновационные решения для бизнеса» состоялась сессия на тему «Научные кадры как основа инновационного развития железнодорожного транспорта». Организатором мероприятия выступает компания «Бизнес Диалог». Форум проходит при  поддержке ОАО «Российские железные дороги».

Организация целевого обучения по железнодорожным специальностям; результаты коллективной работы отраслевых вузов и бизнеса; реализация принципа социального менеджмента в деятельности по воспитанию профессиональных кадров для транспортных компаний; программы обучения и индивидуальные планы профессионального развития: критерии отбора кандидатов и ожидаемый эффект для работодателей; привлечение молодых кадров к работе профильных научных учреждений и советов; выполнение важных инновационных проектов – такие вопросы обсуждали участники дискуссии.

Модератором сессии  выступил Антон Награльян, к.соц.н., первый заместитель начальника департамента управления персоналом, начальник центра внутренней политики и развития корпоративной культуры ОАО «РЖД».

Анджей Журковски, к.т.н., директор Варшавского Института железнодорожного транспорт, поделился польским опытом развития научно-исследовательских кадров транспортной сферы. Максим Железнов, к.т.н., доцент, первый заместитель генерального директора ОАО «ВНИИЖТ» по науке, представил исследование на тему «Взаимодействие транспортной науки, образования и производства с целью формирования отраслевой инновационной среды. Инновационный трансферт в инфраструктуру железнодорожного транспорта».

По словам Ольги Ефимовой, д.э.н., профессора Московского государственного университета путей сообщения, она позволила себе сделать смелый поворот целевой подготовки студентов, который может быть актуален и для подготовки научных кадров. В частности, профессор предлагает изменить приоритеты целевой подготовки: студенты должны не стремиться в успешный бизнес любой ценой, а быть готовыми к решению задач науки, технологии, управлять трудовым коллективом, совершенствоваться во всех интеллектуальных областях.

Иван Прокудин, д.т.н., профессор, заведующий кафедрой управления и технологии строительства Петербургского государственного университета путей сообщения, был солидарен в данном вопросе. Он с сожалением констатировал, что нынешнее поколение студентов, обучающихся по целевому набору, не вызывает у него одобрения. Практически все они уступают своим сверстникам, прошедшим в университет по конкурсу. Конечно, такое положение дел необходимо менять, в частности, ведя подготовку целевиков не в принципе для отрасли, а в конкретную компанию.

Павел Кузнецов, к.т.н., главный инженер конструкторско-технологического бюро административно-хозяйственного центра – структурного подразделения Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», председатель совета молодежи Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», вступил в дискуссию с Ольгой Ефимовой, заявив, что, к сожалению, оплата труда в отраслевой науке не соответствует современному уровню жизни. Поэтому молодым ученым приходится уходить на более высокооплачиваемую работу.
Аудитория активно включилась в дискуссию, что стало свидетельством высокой актуальности заданной темы сессии.

Пресс-центр «Бизнес Диалог»:
E-mail: media@businessdialog.ru